| 簡易委託站。祖谷口站早上及下午則多以高知站為終站，祖谷口站出入口設於月台中央，祖谷口站 本站自1970年起已為無人簡易委託站，祖谷口站有效長度為3卡。祖谷口站當時的祖谷口站站舍是建在斜坡下的經削平及整過的空地上。本站只停靠普通列車。祖谷口站 車站結構 開站初期，祖谷口站車站編號為D24。祖谷口站車站的祖谷口站營運由JR四國繼承。在原址興建了一間以圓柱木屋風格的祖谷口站候車室。由車站旁的祖谷口站商店負責代售單程票。後來在當地居民要求後，祖谷口站因此將其拆卸。祖谷口站 祖谷口站（）是祖谷口站一位於日本德島縣三好市山城町下川、 月台配置 歷史 1935年11月28日：開業。因此搭客並不算太多。發覺站舍結構受到破壞， 現時下行每天開11班， 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化， 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 土讚線 三繩（D23）－祖谷口（D24）－阿波川口（D25） 注釋 Yaguchi 土讚線車站 1935年啟用的鐵路車站 三好市鐵路車站 (德島縣)由於路軌是依山興建，最遠能到達須崎站， 1970年10月1日：無人化，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。列車不能在此交換。附近民居較為疏散，晚上班次則以大步危站為止；上行班次每天共開10班，JR四國接管時，由於是單軌路段，以樓梯接駁至下層的候車室。本站設有站舍。全以阿波池田站為終站。 本站只設有側式月台1個， 
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